El Santander se pasa de frenada y filtra en redes el nombre del nuevo monoplaza de Ferrari

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  • La cuenta oficial que el Grupo Santander, patrocinador principal de Ferrari, tiene en redes sociales para los asuntos relacionados con la Fórmula 1, dejó filtrar, por error, a primera hora de la tarde de ayer el nombre que llevarán los nuevos monoplazas de la escudería italiana

Parafraseando un conocido dicho, y visto lo visto, podemos afirmar sin lugar a dudas que “las redes sociales las carga el diablo”. Al menos eso es lo que bien pudo pensar el responsable de Social Media después de comprobar en primera persona cómo un inoportuno desliz a través de esas mismas redes sociales puede haber echado al traste toda la estrategia de marketing preparada al respecto por una de las grandes escuderías del mundo de la Fórmula 1: la italiana Ferrari.

El Santander se pasa de frenada y filtra en redes el nombre del nuevo monoplaza de Ferrari

Eran casi las cinco y veinte de la tarde, hora española, cuando la cuenta oficial de uno de los principales patrocinadores de la escudería italiana Ferrari, el Grupo Santander, a través del perfil utilizado por ésta en redes sociales para todos los asuntos relacionados con su patrocinio con la escuadra italiana, @SantanderGP (Formula Santander) emitía un tweet que en apenas unos segundos se convertía en tendencia a nivel mundial y que volvía a poner de manifiesto el enorme cuidado que hay que tener en el mundo 2.0 para evitar arruinar estrategias de comunicación de entidades patrocinadas por ejemplo.

Así, el responsable de Social Media al cargo de la estrategia de la entidad financiera en su relación con el patrocinio de Ferrari, emitía un tweet en el que se podía leer con claridad el nombre del que iba a ser el nuevo monoplaza de la escudería que se presentará de manera oficial en breve:

“El nombre del nuevo monoplaza de la escudería Ferrari será nombrado como SF17-JB ¿Podéis decirnos en honor a que piloto?”

 

Toque de atención y malestar en Ferrari

Casi con la misma rápidez con la que los aficionados comenzaron a replicar el tweet, la escudería italiana se puso en contacto con los responsables de la estrategia de social media del Grupo Santander dentro de la Fórmula 1 para advertirles del desliz que habían cometido. En apenas unos minutos, el “inocente” Tweet estaba eliminado del Timeline de la cuenta @SantanderGP, tiempo más que suficiente sin embargo para que del mismo se hubieran realizado múltiples capturas de pantalla y comenzara a circular por las redes de manera irremediable.

A la vista de ello, y ante la imposibilidad de poder detener la filtración, desde la misma @SantanderGP se emitía instantes después otro tweet en el que pedían disculpas por el error pero que no venía a poner más que de manifiesto la veracidad sobre lo expuesto en el anterior:

El malestar en la escudería Ferrari era más que suficiente como para que el grupo financiero hubiera tenido que dar marcha atrás e intentar poner remedio a algo que no lo tenía: fue un inoportuno desliz. Las redes sociales hicieron el resto. Desde la propia escudería han confirmado a Marketing Deportivo MD, en un intento por restar importancia al asunto, que aún no han decidido el nombre del nuevo monoplaza y que, en todo caso, no se dará a conocer hasta la presentación oficial de los nuevos coches, algo que no ocurrirá hasta el próximo 24 de febrero en Fiorano.

Ya hubo un antecedente

El homenaje que ahora quiere rendir la escudería al que fuera su piloto, Jules Bianchi, tristemente fallecido hace un par de años debido a las consecuencias de un accidente sufrido en la disputa de un Gran Premio no sería el primero en esta línea que rinde el equipo italiano a uno de sus pilotos.

En el año 2003, en la presentación de los nuevos monoplazas para esa temporada, el nombre de los mismos respondía a F2003, nombre al que se le añadió la abreviatura GA en honor al fallecido Gianni Agnelli, que fue una parte importante en la escudería al ganar el campeonato del mundo con Michael Schumacher y el título de constructores, continuando así la racha de éxitos de los de Maranello.

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